锡太高速惠山新城隧道段工程已顺利完成施工招标，即将步入开工建设阶段，标志着高速整体项目建设又迈出关键一步。

　　翻开无锡路网规划图，已基本形成“三横三纵三联”的网络布局，但高速公路的薄弱点也明显：无锡到上海、苏州的通行能力不足。目前有沪宁高速、沪武高速、苏锡常南部高速“三横”，其中，沪宁高速锡苏段承担了长距离过境交通和中短途城际交通，日均交通流量达到了20万左右；沪武高速仅双向四车道，常年处于饱和状态。苏锡两地的交通网络需进一步打开，锡太高速应运而生。

　　锡太高速起自与锡宜、沪蓉高速交叉的无锡北枢纽，止于与苏台高速交叉的湘城西枢纽，路线全长约50千米，其中惠山区境内长约9.3千米。该项目是《江苏省高速公路网规划（2017-2035）》“十五射六纵十横”中“横九”的重要组成部分，也是《江苏省“十四五”综合交通运输体系发展规划》中明确实施的重点项目。

　　即将开工建设的锡太高速惠山新城隧道段是高速整体项目的关键控制性工程之一，总长约2.9千米，计划采用双向六车道，设计速度为100千米/小时。

　　隧道段具体位于金惠路中段（惠源路-惠景路）下方，拟采用明挖法施工，因沿线居民区、学校、企业密集，为保障群众的出行安全和畅通，施工期间将设置临时保通道路。

　　保通道路位于金惠路中段（惠源路-惠景路）南侧，按照施工设计方案，施工期间为双向四车道，设计速度为40千米/小时，待隧道建成及金惠路中段（惠源路-惠景路）改造恢复后，保通道路将拆除。目前，保通道路先导段（800米）施工已完成。 （来源：江南晚报）