9月16日10时25分，历史将铭记这一时刻，新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的通江达海运河工程——平陆运河建成通航，标志着广西向海发展进入江海联动新时代，将彻底重塑区域物流格局与经济地理版图。

坐拥运河出海口门户优势，钦州正以空前力度抢抓这千年一遇的战略机遇。全市上下聚焦港航提级、产业集聚、文旅融合、城市提质，全力推动运河通道优势转化为产业优势、经济优势、发展优势。

江海联运提档升级，货源加速集聚

9月10日，首艘经平陆运河驶抵北部湾沿海港口的集装箱船舶“汇海5688”轮，在北部湾港钦州港区大榄坪南作业区1号泊位完成装船作业后驶离钦州港。

这不仅是钦州港航发展的重要突破，更是西部陆海新通道江海联运体系从规划走向现实的关键一步。此前，交通运输部批复同意扩大钦州港引航站引航范围，新增平陆运河、南宁港港口区域及南宁市辖区水域船舶引航业务，为运河全天候、全流程安全通航提供了专业保障，打通了江海联运运营服务的最后一环。

“运河通航后，西南地区出海航程缩短560公里，有效补齐了西南内陆出海距离远、物流成本高的短板，对区域物流降本提质增效具有重要意义。”市发改委相关负责人表示，我市立足江铁海多式联运核心优势，全力打造以平陆运河为主轴的综合物流体系。在硬件建设上，我市统筹加快建设北部湾国际门户港大能力泊位和深水航道，持续提升港口通航等级与靠泊能力，同步推进钦州港江海联运泊位升级改造，有针对性地适配内河船舶与海轮的换装、中转需求。在配套网络上，沿线内河码头、铁路专用线、多式联运转运中心加速落地，实现内河航运与公路、铁路的无缝衔接，逐步构建起通江达海、公铁衔接、高效便捷的现代物流网络，大幅提升西部陆海新通道物流集散效率，让西南腹地的货物能够以更短时间、更低成本通达全球。

9月9日，北部湾港钦州港域大榄坪港区大榄坪南作业区内1号至内5号共5个5000吨级江海联运泊位工程正式开工建设。该作业区作为平陆运河“江海联运”的关键节点，承载着内河航运与海洋航运衔接转换的核心功能。项目建成后，将与现有钦州自动化码头7号至10号泊位一体化运营，进一步增强江海直达与海铁联运紧密衔接的“江—海—铁”多式联运体系效能。平陆运河的通航，将钦州海岸线向内河延伸，增加了优质岸线资源储备，拓展了临港产业的发展腹地，同时也为货源组织提供了广阔的市场空间。市交通运输局提前谋划、精准摸排，梳理出运河通航后的核心货种体系。

据测算，运河通航后预计每年带来近5000万吨货运增量，大宗货物综合物流成本下降约三成，每年可为全社会节约运输费用超50亿元，重塑西南地区物流通道格局与经济地理版图。从货源结构来看，运河货运量将由三大板块支撑叠加：一是腹地大宗货源，西南地区的矿产、建材、粮食等基础物资通过运河便捷出海；二是通道转移货源，原有公路、铁路运输的高性价比货物转向水运，实现物流通道优化；三是临港产业货源，依托运河布局的临港企业原材料进口、成品出口需求持续释放。三大货源协同发力，将让平陆运河真正成为带动区域经济发展的“黄金水道”。

精准培育产业，激活区域发展动能

产业落地生根、集群加速成型，离不开持续优化的营商环境与精准配套政策。我市紧扣平陆运河经济带产业发展实际，出台系列专项扶持政策，在项目审批、用地供给、物流补贴、税费支持等方面强化要素保障。持续深化“放管服”改革，推行项目代办、一站式审批等便利化服务，大幅压缩项目前期落地周期。搭建产业链供需对接平台，促进上下游企业联动配套，放大产业集聚效应。依托运河低廉水运优势，有效降低企业原料运入、成品外运成本，不断提升产业市场竞争力，吸引更多市场主体沿运河布局。

与此同时，我市依托运河打通内外双向开放脉络。对内主动对接粤港澳大湾区、联动海南洋浦港，加强产业协作与物流互通；对外深耕东盟市场，借助江海联运枢纽整合商贸、物流资源，推动通道优势向战略支点优势转变，持续提升对外开放水平。

在开发建设上，积极探索市场化、多元化开发模式，重点推进灵山陆屋等沿线片区港产城一体化开发。围绕向海工业、运河经济、城市配套开展精准专项招商，撬动社会资本参与项目投资、建设与运营，持续培育临港优势产业与运河特色业态，打造一批标志性示范项目，有力推动港产城园深度融合，助推全市向海经济提质增效。

目前，中马钦州产业园区形成千亿级绿色化工以及百亿级轻工和新能源新材料产业集群，建成广西首个风电装备制造集群。钦南区建成县域单体产能最大的产业项目—强强碳素年产60万吨碳基新材料项目，引进了县域第一个投资超百亿级的重大产业项目—丽邦生活用纸全产业链及绿色纤维新材料项目。钦北区聚焦绿色建材、船舶修造、金属新材料等领域，先后落地光伏超白石英新材料、锰基新材料等项目。灵山县开展陆屋物流枢纽节点规划建设研究，打造平陆运河经济带重要节点，引进总投资1.2亿欧元的外资项目碳素科技、总投资46亿元的运达绿色甲醇项目，即将签约落地。浦北县聚焦木材家具和陈皮主导产业，陈皮全产业链产值突破80亿元，木材规上工业企业超过40家，依托运河优势培育轻工出口产业集群。

文旅加速融合，滨海运河风貌成型

货运通道加快贯通的同时，平陆运河旅游游船完成了全流程试运行，一条串联江河湖海、融合人文自然的水上旅游走廊也在同步成形。

通航当天，新福水上服务区至平塘江口环线、新福水上服务区至马道枢纽环线、钦州水上服务区至青年枢纽环线、钦州水上服务区至龙门大桥环线4条客运航线同步开通。游客乘船穿梭于运河之上，实现“一船游尽江、河、海、城”的独特体验。

“以运河通航为契机，统筹生态、城市、文化资源，全力塑造江海共生的滨海运河城市风貌。”市文化体育广电和旅游局有关科室负责人表示，以运河滨水空间为核心载体，钦州大力推动文体旅深度融合发展，打破传统旅游发展模式。依托运河绿道、沿岸滨水场地，精心谋划徒步休闲、水上运动、亲子研学等特色体育旅游项目，将运河工程景观、生态景观、城市景观有机结合，全力打造“运河观光+体育体验+滨海休闲”一体化特色消费链条。同时，我市同步实施城市更新行动，加快推进老城区提质、历史街区改造，持续整治运河城区段两岸人居环境，深挖钦州坭兴陶、骑楼老街等特色文化资源，完善沿岸休闲、观景、服务配套设施，为市民提供日常休闲游憩、外地游客打卡体验的城市公共空间。

平陆运河如一条碧绿绸带蜿蜒穿城。两岸楼宇高低错落，草木郁郁葱葱，江堤绿道顺着河道向前铺展，与滨水步道一起向前延展。一座座观景平台、休闲廊道临水而立，串起长达24公里的滨水景观带。

不管是清晨抑或晚上，漫步其间便能感受到，运河滨水公园和亲水绿道，已然成为钦州人气满满的民生风景线。平陆运河将山水风光送到百姓家门口，水岸诗意与人间烟火在此交融共生，宜居宜游的滨海运河风貌徐徐铺展，成为钦州一张熠熠生辉的城市名片。

一河贯通，百业竞发。随着运河正式通航，这条黄金水道必将持续释放发展红利，为钦州高质量发展注入澎湃动能，为广西向海图强、西部陆海新通道建设谱写崭新篇章！