作为海洋工程作业的关键装备，绞车系统主要用于系泊固定、拖曳牵引、打捞救援等作业任务，是海洋科考调查、海洋资源开发、海洋工程作业不可或缺的重要装备，被誉为船舶的“力量枢纽”。海油工程智能定位绞车系统项目经理宋晓修介绍：“传统绞车系统在作业过程中高度依赖人工操作，通常需要多人协同配合完成，不仅劳动强度大、作业效率低，而且面临响应滞后、工况适应性弱、监测能力不足带来的作业风险。”如何破解这些问题？海油工程项目团队攻克多设备协同、远程通讯、深水传感及自适应调节等多项行业技术难题。此次完工的智能定位绞车系统由智能控制中心、绞车主机、动力站等构成，引入IOT智能控制、AI（人工智能）视觉识别、数字孪生仿真及高精度伺服控制技术，可实现作业过程精准定位、智能调控与动态监测，有效提升复杂工况下作业安全和效率。值得一提的是，该系统设计寿命为30年，核心软件与硬件基本实现国产化。来源：天津日报
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我国自主研发首套！在津调试完工
2026/03/31 1.7w 阅读 533 点赞
作为海洋工程作业的关键装备，绞车系统主要用于系泊固定、拖曳牵引、打捞救援等作业任务，是海洋科考调查、海洋资源开发、海洋工程作业不可或缺的重要装备，被誉为船舶的“力量枢纽”。海油工程智能定位绞车系统项目经理宋晓修介绍：“传统绞车系统在作业过程中高度依赖人工操作，通常需要多人协同配合完成，不仅劳动强度大、作业效率低，而且面临响应滞后、工况适应性弱、监测能力不足带来的作业风险。”如何破解这些问题？海油工程项目团队攻克多设备协同、远程通讯、深水传感及自适应调节等多项行业技术难题。此次完工的智能定位绞车系统由智能控制中心、绞车主机、动力站等构成，引入IOT智能控制、AI（人工智能）视觉识别、数字孪生仿真及高精度伺服控制技术，可实现作业过程精准定位、智能调控与动态监测，有效提升复杂工况下作业安全和效率。值得一提的是，该系统设计寿命为30年，核心软件与硬件基本实现国产化。来源：天津日报
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